APP开发资讯 基于UG软件拓荒平台的汽车居品拓荒
1 汽车居品拓荒时刻及发展主见APP开发资讯
咫尺对先进制造时刻尚莫得一个明确的、一致公认的界说，经过连年来对发展先进制造时刻方面开展的责任，通过对其特征的分析辩论，不错觉得:先进制造时刻是制造业不停接管信息时刻和当代经管时刻的后果，并将其详尽应用于居品瞎想、加工、检测、经管、销售、使用、做事乃至回收的制造全经过，以达成优质、高效、低耗、清洁、天真坐褥，进步对动态多变的市集的相宜智商和竞争智商的制造时刻的总称。是以，一个先进的时刻其实需要其他基本时刻的赈济。图1是先进制造时刻的眉目实时刻起首暗示图。第一眉目是锻造、锻压、焊合、热处理、名义保护、机械加工等基础工艺，它们于今还是坐褥中大都给与、经济适用的时刻。这些经过优化而形成的优质、高效、低耗、清洁的基础制造时刻是先进制造时刻的中枢及伏击构成部分;第二眉目是制造时刻与电子、信息、新材料、新能源、环境科学、系统工程、当代经管等高新时刻结合而形成的簇新制造时刻;第三个眉目是先进制造集成时刻。这是应用信息时刻和系统经管时刻，通过蚁合与数据库对上述两个眉目的时刻集成而形成的，如FMS、GIMS、IMS以及臆造制造时刻等。
从时刻群的角度不错将汽车制造时刻分为三个眉目:
(1)主体时刻群。它包括面向制造的瞎想时刻群和制造工艺时刻群。其中面向制造的瞎想时刻群包括居品、工艺瞎想，它波及蓄意机赞成瞎想、工艺经过建模和仿真、工艺规程瞎想、系统工程集成、责任环境瞎想、快速成型时刻和并行工程时刻等;制造工艺时刻群波及材料坐褥工艺、加工工艺、联结和安装、测试和教学、环保时刻和维修时刻等;
(2)赈济时刻群。它包括信息时刻、瞎想模范、器具工装时刻和传感器放浪时刻等;
(3)制造基础设施，即制造时刻环境。它包括质地经管、用户供应商交互作用、责任主谈主员培训和老师、全局监督和基准评测、时刻取得和利用等。
本文将主要询查汽车制造主体时刻群中的面向制造的瞎想时刻群以及这些时刻在汽车制造中的应用。
汽车瞎想经常阅历如下经过:最初给与快速成型时刻进行汽车造型瞎想，然后给与叹天PFO/E等三维软件进行居品结构瞎想和工程瞎想，尔后给与AUNAS等能源学软件进行能源学仿真，以及利用CAE软件如AIS} PATRAN/NASTRAN%A行工程分析和优化，再利用碰撞软件DYN03D或IW咫环走囚胜行整车的碰撞性能仿真蓄意等。在工程瞎想和分析阶段又给与了如下时刻:汽车系统建模与仿真瞎想步调、汽车同样表面与模化时刻瞎想步调、基于常识和教养的瞎想拓荒步调与常识驱动的瞎想自动化步调、汽车智能CAD/CAE/CAM及一体化瞎想步调、汽车瞎想平台化与模块化瞎想步调、三次瞎想步调、臆造实践与臆造瞎想等汽车瞎想先进理念。此外皮居品数据和拓荒环境上给与PI件达成并行工程拓荒环境和数据长入经管。
给与上述先进的软件、瞎想时刻和经管步调，能大大进步瞎想质地，诽谤拓荒周期，霸占更大的市集。同期也渐渐达成了居品拓荒数字化和企业的集团化。其中，基于上述汽车居品瞎想步调和表面的发展，USVA件以其优胜的性能脱颖而出，在环球CAD软件销售霸占了近二分之一的市集。
2 UG软件中针对汽车居品拓荒的模块
UG软件从70年代拓荒以来，阅历了基于图纸(74年)、基于特征(88年)、基于经过(95年)和基于常识(2000年)的发展阶段，功能不停得到推广，在CAD/CAE/CAM/PLM等界限占有的市集不停扩大，有独领风致之势。UG软件包含CAD/CAE/CAM蓄意机赞成工业瞎想、常识驱动自动化、数据交换和其他特殊应用等功能。但其主要上风主要体咫尺如下几个方面:
2 1 CAD造型和建模
UG软件在CAD方面的建模和造型分为两个模块一实体造型息争脱曲面造型。在造型功能方面，除其他软件所具有的通勤勉能外，它还领有天真是复合建模、都备的仿真摄影、淡雅的动画渲染和快速的原型器具，仅复合建模就可让用户在实体建模、曲面建模、线框建模和基于特征的参数建模中任性遴选，使瞎想者可把柄工程瞎想本色情况详情最好建模方式，从而得到最好瞎想效果。在加工功能方面，UG件针对蓄意机赞成制造的实用性、相宜性和遵循性，通过掩饰制造经过，达成制造的自动化、集成化和用户化，从而在居品制造周期、居品制变资本和居品制造质地诸方面都给用户提供了极大的收益。
2 2 CAE模子
UG/CAE分析模块主要包含结构模拟和领略分析，以十分他的仿真模块。其中，
(1)结构模拟指包括UG/Scenario for FEA和CG/Scenario for ANISYS以及UG/FEA;其中UG/Scenario for FEA和UG/Scenario for ANSYS是进行前处理和后处理，UG/FEA是植入式的有限元求解器。经常，用户不错在叹;环境内利用叹;浩瀚的CAD功能对零件和安装经过进行创建、修改、更新等操作，并将几何模子诊疗成所需要的有限元模子。
UG/Scenario for ATIS使用了ATbYS公司授权的有限元单位网格时刻，UG/Scenario forFEA则是使用了MSC公司授权的网格分辨器不错马上灵验的在几何体上进行网格分辨，其中赈济的网格单位有薄板体的壳单位、实体体单位、梁、刚性连杆和弹簧等，况且不错指定相打发象的实体密度等物感性情。
UG/FEA是一个有限单位求解器，它提供了在份环境下分析的有谋划。不错进行线性静力分析、模态分析、线性屈曲分析、时弊赈济和稳态热传递分析等。
(2)领略分析模块则提供了机械领略的臆造样机。不错进行领略学和能源学分析，通过使用种种领略对象包括领略副、弹簧、阻尼器、领略驱动器、力、扭矩、柔性套管等来创建和评估臆造样机，同期通过插手查验终局、图、表、动画、电子表格等输出，很形象直不雅的得到相应数据。
(3)其他仿真模块。叹;不停拓荒出的新模块，如注塑模分析仿真。它提供了针对注塑零件易用的、迷漫的塑料流动分析。由于份在版块的不停更新，在使用界面与操作门径方面变得更为玩忽、天真，大略让份用户在较短时辰内完成对CAE部分的掌捏，并进行欺骗，让居品在瞎想经过中就幸免了以往只好在本色坐褥时才发现的问题如领略插手等，进而进步了瞎想坐褥效率。
2 3 CAM模块
在UG的发展经过中，CAM.直是加工业者最可靠的工件伙伴。它不仅提供可靠、精准刀具旅途，更让NC编程东谈主员不错垄断自若地瞎想出心目中最灵验率的加工法式。昨年CIMdata的造访论述指出，EDSUG被视为所有CAM件供应商中的最浩瀚的竞争敌手。
UG/CAM有下列几个性情:
(1)提供可靠、精准的刀具旅途;
(2)能径直在曲面及实体上加工;
(3)精熟的用户界面，并允许使用者能依责任上的需要，定制用户界面;
(4)提供种种性的加工方式，浅近呢编程东谈主员瞎想种种高效率的刀具旅途;
(5)提供竣工的刀具库及加工参数库经管功能，哈尔滨app开发使新进东谈主员能充分利用资深东谈主员的教养，瞎想优良的刀具旅途;
(6)提供通用型后处理功能，产生种种NC加工机适用的NC法式。
app2.4 常识工程
自2000年，UG公司将软件发展的要点放在常识工程的应用上，与上海同济同捷科技股份有限公司成立了常识工程组，给与常识驱动CAD软件拓荒机械居品。常识工程的常识起首有二:
①业界模范常识。通过常识驱动自动化功能提供经过向导和助理，如UG模具向导(mold Wizard)，UG齿轮工程向导(Gear EngineeringWizard)，UG/车门向导(UG/DoorWizard)，UG/冲模工程向导(Die Engineering Wizard)等。这些模块将业界常识应用到有利的任务中，从而培育集成的搞定有谋划，使叹准欠件具有更强的功能、更易于使用和更高的坐褥率。
②公司私有的常识。通过新模块UG常识会通(UG/Knowledge Fusion)大略快速和浅近地添加公司私有的常识，如工程司法等去驱动一个模子或培育实制的经过向导和助理，使基于常识工程的环境能径直投入UG的中枢。
2.5 责任模式
UG公司通过编削责任模式进步责任效率，编削用户对软件的使用浅近性。主要体咫尺如下几个方面：
(1)从串行工程转机到推广企业界限的并行工程(处用UG/in-KEY)。在早期蓄意机赞成瞎想、工程和制造阶段，各工程之间莫得信拒却流，各个工程沉寂责任，需要在瞎想、分析和制造经过中肖似培育模子，形成了CAX软件之间的“信息孤岛”。给与UG/in-KEY时刻和iMAN软件后，CAX软件之间达成了信息反馈，这不仅减少了建模方面的肖似责任，进步了责任效率，而且还进步企业界限内各部门之间的团结，施行并行工程，诽谤了居品拓荒周期，进步市集反映速率(见图2)。基于并行工程。汽车瞎想也从蓝本的36-48个月，诽谤为12-18个月。
(2)从零件的参数化建模转机到居品的参数化建模(利用UG/Wave)。零件的参数化是为了便于零件的系列化和通用化，而居品的参数化是为了达成居品的系列化。这一功能是基于UG/Assembly功能之上。一个居品时时是由几个零部件安装而成的。居品的参数化瞎想是大型居品平台化瞎想和柔性制造的基础。通过平台化柔性化瞎想，不错扩大居品的系列化坐褥，进步居品坐褥的批量，诽谤居品的资本。环球最大的汽车制造商比如通用、福特殊公司均给与基于参数化建模的平台化瞎想步调。
(3)从基于二维工程图纸的拓荒经过转机到以三维实体模子为中心的拓荒经过(利用主模子步调)。二维图纸是厂家必须参照的贵寓，然则当代化坐褥需要的是三维实体模子。主模子念念想即是在一个企业里面，归拢个居品，只好一个主模子，该居品的CAE工程、二维图纸、安装模子和制造模子等都是来自主模子，这么保证了该居品信息的一致性。这亦然连年来汽车居品拓荒给与的瞎想念念想。用三维模子取代二维图纸，不仅不错达成臆造建模、臆造安装，还能在三维环境中查验插手，进行领略校核和能源学仿真。
3 利用UG软件进行汽车居品拓荒的模式
客户化叹准欠件提供CAD/CAM/CAE业界起始进的编程器具集，去定制叹环口剪辑它以称心一个企业的需求，这组器具集称之为UG/Open,它是一系列UG拓荒器具的总称。它们随UG一齐发布，以盛开性架构面向不同的软件平台提供天真是拓荒赈济。包括:
(1) UG/OpenUIStyler。它是为了构建UG格调对话框的一个直不雅可视化的主笔器;
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(2) UG/OpenGrip。它是为了自动化CAD/CAM/CAE任务的一种剧本话语;
(3)UG/OpenAPI。它提供一种径直编程接口到UG允许用户培育客户化的应用，它使用很多面前最流行的编程话语，包括C、C++和JAVA UG/OpenAPI不错调用里面和外部的UG函数。外部UG是沉寂于UG除外的等闲C法式，通过UG运行库调用API的功能;里面UG是运行在UG里面的API法式，通过动态结合成为UG的一部分;
(4)UG/OpenMenuscrtpt。它是UG界说菜单的话语，通过Menu Script不错达成对菜单项的添加、修改、迁徙、删除，并运行UF, Grip; UI DLG系统大叫等;
(5)UG/Open它是一种信得过面向对象的与UG的接口，用C++话语编写。这种编程接口有面向对象性情的全部优点，包括给与，压缩和多形性。
在上述拓荒器具的基础上，研制了一套基于UG平台的汽车居品拓荒模式，如图3所示。
4 基于UG平台常识驱动自动化居品
从1996年起，同济大学就脱手从事叹准欠件的应用和拓荒责任。在近5年的时辰内，把柄上述拓荒模式拓荒了以下近10个汽车和机械关系居品
.基于常识的齿轮瞎想软件(Gear wizard); .基于常识的整车瞎想软件; .基于常识的车门瞎想软件(Door wizard); .基于常识的轴承瞎想软件; .基于常识的降速箱(变速器)瞎想软件(Gearbox wizard); .基于常识的液压成型瞎想软件; .基于常识的悬架瞎想软件; .基于常识的模子质地查验软件; .基于常识的客车底盘总吩咐瞎想软件。
其中悬架瞎想软件由数据库部分(常识库)、CAD建模、CAE工程分析、逆向工程、文档等模块构成。各模块的功能如图4所示。常识库中保存悬架建模和分析的的启动数据，同期也保存建模经过和CAE分析经过的中间数据。而CAD和CAE模块均给与UG软件达成。CAD建模模块用UG软件睥二次拓荒功能，即给与法式驱动悬架的建模。它包括七种车型悬架系统精准建模以及上典型悬架参数化模板和参数驱动工程。CAE模块给与UG/Secnario for Strucutrue达成，能完成悬架领略学能源学、领略学，车辆的平顺性、安详性分析以及悬架系统的优化蓄意。文档模块提供各功能模块的拓荒文档和使用施展、悬架系统瞎想机理、步调、准则的时刻论述、悬架系统测绘、逆向工程分析的时刻论述、悬架系统性能的评价谋划和性能试验步调的时刻论述、典型车型悬架系统的考据瞎想、性能分析、测试对比论述以及款式验收总论断述等。逆向工程模块进行悬架系统测绘、光顺和建模等反求责任。基于叹平台的系统菜单和对应模块功能给与UG/Oper接口和C/C++拓荒。
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