APP开发公司 红色华润（17）伍分钱币上的“海辽轮”
在中共中央的凯旋指点下APP开发公司，华润公司一边进行买卖支前，一边扩大统战责任，收效地组织了招商局“海辽号”汽船（原名海闽号）的举义。
1948至1949年，中原公司船主刘双恩应用船主身份与国民党招商局海辽号汽船的船主方枕流频繁来去。刘双恩1945年在重庆海关测量船上领略方枕流，话语中发现他对国民党有起火心思，而况很重感情，对不学无术的原配夫东谈主不离不弃。之后刘双恩时常送他一些跨越册本，交谈对步地的主见。1948年刘双恩曾试探方枕流是否欢欣到目田区责任，方枕流示意欢欣。1948年冬季，方枕流得知刘双恩在香港中原公司当船主，就开动打点行李，作念好了搬家的准备。
1949年5月初，海辽轮去上海，国民党招商局见告整体船员作念好去台湾的准备。6月，海辽轮到香港，方枕流对刘双恩说：我不贪图去台湾。
刘双恩提议他举行举义。
这时上海也曾目田，中国东谈主民目田军派代表进驻上海招商局总部，修复于1873年的招商局也曾回到东谈主民的怀抱。可是，台湾和香港的招商局还在蒋介石的罢休之下。
方枕流经过崇拜想考，欢跃举义。
刘双恩与方枕流开动商谈举义细节。他们想象了几条海上领路，比如把船开到青岛或大连，何处是目田区。
举义的关节难题是：1、其他船员的责任怎么作念？2、如何获取宽裕的汽船用油？3、如何减少或密致捐躯？
招商局对汽船使用的燃料油罢休很严，因此，举义前要设法储备一些燃料，准备在海上打游击；与此干系联，还要储存一些罐头食物；船上莫得装备刀兵，要准备一些菜刀、斧头。
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海辽轮报务主任马骏（左）、船主方枕流（中）、大副席凤仪（右）
1948年9月上旬，方枕流倏得乘飞机到香港，告诉刘双恩：台北招商局呐喊海辽轮从广州驶往香港，添足燃料油后，去汕头运载国民党部队增援舟山。此次不错得到宽裕的油料，这是一次贵重的举义契机，他们霸术在香港装油后就开往大连，不去汕头。
刘双恩将此事回报给中原司理王兆勋，王兆勋又向杨琳作了禀报。杨琳躬行宴请方枕流，商谈细节。
方枕流回到广州后，召集海辽轮上的积极分子开会，树立了由方枕流、马骏、席凤仪、鱼瑞麟构成的率领小组，作念好了举义的组织准备。
刘双恩具体指导了海辽号货轮在海上举义的全经由，包括见告他们电报密码、大连口岸的呼号波长。他们还仔细掂量了帆海领路，决定从香港绕台湾东部北上到朝鲜隔邻，再转向大连。到大连后与欧阳钦取得干系，欧阳钦那时是东北局旅大区委文书。
app开发他们还作念好了捐躯的准备，万一被国民党舟师发现，就与敌舰鸡飞蛋打。万一船上其他船员反悔，他们将依靠主干，把守驾驶台、机舱、电报房等枢纽部门，进行强制举义。
海辽轮从广州到香港加油，经杨琳、袁超俊欢跃，刘双恩和王兆勋出头在香港九龙南国酒家为方枕流饯行。饭后，刘双恩、王兆勋在尖沙嘴船埠隔邻看着海辽号驶出船埠。刘双恩用手电筒打灯语，祝他航途吉祥。
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船员们连夜突击船体的油漆伪装，将海辽轮漆成“玛丽莫拉号（MARY MOLLER）”，并涂去船舷上的黄色带子。施工时不可拉灯，以防长远方针
刘双恩向华润率领禀报了举义的准备情况。华润致电大连：作念好管待责任。
海辽轮出海后，先向南行驶，在公海上，方枕流指点船员把汽船上的“海辽”字样涂掉，写上“Marymoller”，这亦然刘双恩与方枕流事前想象好的。
1949年9月19日晚9点整，海辽轮告示举义。举义手艺含四个“九”，船员们幽默地说：“四九三十六，三十六计走为良策！”
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相片中的什物是海辽汽船员献给毛主席的礼物
1949年9月28日，就在开国前三天，海辽号驶进大连港，举义收效。
举义收效后，旅大市率领将海辽轮整体船员接到大连，召开了正经的宽待会，并设席招待整体海员，道贺海辽轮举义收效。方枕流代表海辽轮整体船员，请旅大区党委转交给毛主席一件雅致品，这是整体举义船员在飞动途顶尽心想象、尽心制作的，图案由舵盘与救生圈模子构成，铜板上刻着“敬献毛主席：你是新中国的舵工，APP开发公司你是东谈主民的大救星。”中间刻有整体船员名字。
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1949年10月1日下昼2时半，方船主寿令整体船员在后船面上兼并排队。3时整，伴跟着收音机里传来的《义勇军进行曲》，海辽轮上与天安门同步腾飞了新中国第一面五星红旗
10月24日，毛泽东主席发来贺电，向方枕流船主和整体船员示意庆贺。1949年10月25日，《东谈主民日报》刊登了这份电文：
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毛主席复电嘉勉
海辽轮方枕流船主和整体船员同道们：
庆贺你们在海上举义，并将海辽轮驶达东北口岸的收效。你们为着东谈主民国度的利益，互助一致，投降辛勤，脱离反动派而站在东谈主民方面，这种举动，是寰球东谈主民所宽待的，是还在国民党反动派和官僚成本罢休下的一切船主船员们所应当借鉴的。
毛泽东
1949年10月初，刘双恩乘华润的“东方号”汽船赶到大连，与方船主长谈，在刘双恩准备离开大连回香港时，方船主写了几封信，其中包括给香港招商局拖汽船船主张士贵的信，荧惑他们举义，尽快回到目田区。
不久，海辽轮整体举义船员发表了告国民党招商局、台湾航业公司及各官僚成本汽船公司海员的公开信。信中写谈：“各位，快些觉醒，把船开归来吧！不要彷徨了。”公开信在全中国的海员中引起了雄伟改造。
海辽号是第一条在香港举义的汽船，产生了雄伟的政事影响，对香港招商局、国民党“中央航空公司”和“中国航空公司”产生了雄伟的正面影响。毛泽东的电文发表后，更增多了寰球举义的信心。
尔后，华润公司部分党员参与了香港招商局和“两航举义”的准备责任。
1949年10月14日，华润公司董事长杨琳去广州向华南局第一文书叶剑英禀报香港招商局和国民党两大航空公司举义责任的准备情况 [1] 。那时，香港工委许多干部已先后召回目田区，华润所担负的任务愈加长途，统战责任的边界也曾越过了民主党派、爱国华裔和港澳本家这个边界，开动深入到国民党率领的经济机构中。
华润机密员徐立东谈主回忆说：“那段手艺里许多电报是对于两航举义和招商局举义的，我在杨琳和李应吉身边，简直每天皆有电报，华润的电报别离发给中央机密局和叶剑英华南局。然后，再禁受他们的具体指令。”
华润报务员李文山也回忆了这段历史，他还敷陈了一些细节，包括华润用些许钱安排香港机场等等。
策反责任是一个系统工程，华润公司、中原公司的党员许多东谈主参与了这项责任，他们领受认老乡、交一又友的想法，与招商局的海员、与两航公司的翱游员密切来去，通过正常来去宣传我党的策略，那些海员和翱游员对蒋介石和国民党的老套步履很了解，他们大多不肯意跟蒋介石去台湾。
1949年11月9日，国民党“中国航空公司”和“中央航空公司”在香港告示举义。两大公司过甚所属的数十架飞机回到东谈主民的怀抱。
1950年1月10日，华润派刘若明去招商局，与招商局司理汤传篪等约定举义霸术。14日晚，将准备好的五星红旗送到汽船上 [2] 。
1950年1月15日朝晨8时，香港招商局整体职工及13艘汽船告示举义，13艘汽船拉响汽笛，在13艘汽船和招商局写字楼上，14面五星红旗同期腾飞。
这13艘汽船的名字是：
海厦轮、蔡锷轮、邓铿轮、鸿章轮、教仁轮、收效轮、林森轮、登禹轮、海康轮、海汉轮、中106LST登陆艇、民302拖轮、民312拖轮。
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为雅致海辽轮所作念出的雄伟孝敬，1952年新中国在刊行新版东谈主民币的手艺，将海辽汽船身的图案印在了五分钱的纸币上。
刘双恩也受到党和国度率领东谈主的赏赐。
13艘汽船举义后，归国的征程仍然充满危境，1950年10月9日，海厦号归航时，国民党密探把一枚定时炸弹何在船上，变成两名船员归天。
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海辽轮被印在钱币上
另一艘稍后举义的“永灏轮”，港英政府以“征用”的模式，将船扣住。
为了确推荐义东谈主员的安全，华润公司配合“港工委”对举义的东谈主员和机构进行了给与和安置，能回大陆的东谈主员安排回大陆，对需要留住来的东谈主就安排在华润做事。需要保留的企业，计帐财富，安排营业。
兴致的是，国民党资源委员会（英文译名China Resources，与华润英文名疏通）APP开发公司，其部分财富被华润给与。
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