近日，一条传言在一又友圈热传：江阴大桥从1999年9月28日到2024年9月28日已满25年，确认我国公路惩处法例的有计划规定APP开发公司，表面上，公路基础模式使用25年后应当罢手收费。期待免费。
针对上述收罗热议，江阴大桥的运营方江苏扬子大桥股份有限公司一位东谈主士对滂湃新闻恢复称，“收费期限会到2029年，现在莫得接到上司罢手收费的见告”。
此外，在江阴大桥的进口处的监督牌上明确注明，收费期限为“1999年9月到2029年9月”。
江阴大桥全称“江阴长江公路大桥”，是江苏省相连靖江市与江阴市的过江通谈，位于长江水谈之上，大桥绽放明，使两地间行程技术镌汰为15分钟。
江阴长江公路大桥为中国“九五”技术要点成就神志，是中国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国谈骨干线及北京至上海国谈骨干线的跨江“咽喉”工程。大桥于1994年11月22日动工营建，并举行开工庆典；于1999年4月21日完成合龙工程，大桥全线领悟；于1999年9月28日通车运营。
滂湃新闻记者查询到，网友提到的《收费公路惩处条例》第十四条第二项确有有计划规定，“计算性公路的收费期限，按照收回投资并有合理文书的原则细目，最长不得跳跃25年，国度细想法中西部省、自治区、直辖市的计算性公路收费期限，最长不得跳跃30年”。
2004年8月18日，国务院第61次常务会议通过《收费公路惩处条例》，APP开发资讯条例于2004年9月13日讲求颁布，2004年11月1日起奉行。
《条例》第五十九条指出：本条例奉行前在建的和已进入运转的收费公路，由国务院交通诈骗部门会同国务院发展改革部门和财政部门依照本条例规定的原则进行程序。具体见识由国务院交通诈骗部门制定。
滂湃新闻防卫到，有网友征引2018年12月28日新华社发布一则《江苏：取消苏鲁省界5座高速收费站 》的报谈称，“江苏省交通厅获悉，苏鲁省界5座高速收费站12月28日15时起讲求取消。同期，江苏联网高速路网内的江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥5座跨江大桥干线收费站取消职责将同步实施”，以此行为江阴大桥将取消收费的依据。
为此，滂湃新闻查阅新闻稿原文后发现，稿件明确说起：取消收费站并非意味着有计划路段高速通行不再收费，而是为进步通行后果，减少车辆列队交费技术。高速公路通行费收费仍按照所属省级东谈主民政府批准的圭臬接续捏行。
上述江阴大桥的运营方东谈主士也相通对滂湃新闻讲明，“那时是对收费谈口进行改革，在省谈或大桥装上电子符号安装，以进步通行后果，并不是罢手收费”。
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